Электропневмовентиль ВВ 32Ш

Основными элементами конструкции электропневмовентиля ВВ 351, ВВ 32, ВВ 32Ш являются:

• корпус 1,
• клапан нижний 2 ,
• клапан верхний 3,
• гильза 4,
• электромагнитная катушка БКВВ поз. 5,
• пружина 6.

В нормальном состоянии катушка БКВВ выключена, пружина 6 прижимает клапан 2 к седлу корпуса электропневмовентиля поз.1, отсоединяя поток воздуха от потребителя. При включении катушки БКВВ якорь привода перемещается вниз и штоком толкает клапан верхний 3, который через шток клапанов давит на клапан 2, сжимая пружину 6. Открывается нижнее седло корпуса электропневмовентиля ВВ1, одновременно верхнее седло корпуса 1 перекрывается клапаном 3, тем спмым открывается поступление воздуха потребителю. Для включения электропневмовентилей ВВ 351, ВВ 32, ВВ 32Ш в ручную предусмотрена кнопка.

Устройство электропневмовентилей  ВВ 351, ВВ 32, ВВ 32Ш.

Электропневмовентили типа ВВ 32Ш имеют клапанную пару новой конструкции, делающей практически нулевыми утечки воздуха. Корпус электропневмовентиля ВВ 32Ш из импортного облегчённого алюминиевого профиля с минимальными габаритами. Металлические части, контактирующие с окружающей средой, защищены от коррозии. 

Имеет металлическую быстросъёмную катушку, которая насажена на гильзу электромагнита и закреплена стопорной гайкой. Данное решение позволяет быстро менять неисправную катушку без отключения магистрали подачи воздуха. Поставка таких катушек планируется в качестве ремкомплектовэлектропневмовентилей ВВ 32Ш. 

Электромагнит электропневмовентилей ВВ 32Ш - БКВВ  значительно надёжнее своего предшественника – электропривода ПЭ 35. Тяговое усилие выше чем у электромагнита ПЭ 35 и нет избыточного нагрева. 

Электропневмовентиль ВВ 32Ш устойчиво работает в условиях повышенной вибрации.

Основные технические параметры электропневмовентилей ВВ 32Ш; ВВ 352 

Пневмовентиль 32Ш в разобранном виде. Фотография